未來5年，武漢將投1100多億元發展交通；今年底，武漢至美國洛杉磯的直航有望開通，武漢或將成為中部唯一直航美國的城市…… 
　　11月21日，武漢市政府和第九屆中國國際物流節組委會聯合舉行新聞發布會宣布，第九屆中國國際物流節將于11月27日在漢開幕。從會上獲悉了不少好消息。
　　400家物流企業來漢亮相
　　武漢將發起“城市聯盟”
　　據悉，第九屆中國國際物流節將于11月27日—29日在武漢國際博覽中心舉行。本屆物流節由中國交通運輸協會和武漢市人民政府聯合舉辦，將以“現代物流推動城市發展”為主題，分物流投資項目洽談會、物流發展系列高峰論壇、物流項目推介招商會三大板塊，在為期三天的時間內舉辦16項活動。屆時，將有國內外400多家企業和20多名國內外知名專家云集武漢。
　　據了解，從2003年起，中國國際物流節已在北京、上海、廣州等城市成功舉辦了八屆，成為全國乃至國際性物流業交流與合作的平臺。而在第八屆中國國際物流節上，武漢“中國商貿物流之都”聲名鵲起，于是，第九屆中國國際物流節的“繡球”就拋給了武漢。
　　據了解，本屆物流節的一大看點，就是將由武漢市人民政府牽頭，成立中國物流城市聯盟，并在2012物流全球論壇上發表《武漢宣言》。
　　【物流進展】
　　鐵公空水四大通道并駕齊驅
　　武漢建起中國“立交橋”
　　第九屆中國國際物流節為何會選擇中部城市武漢？據了解，近年來，武漢加速建設全國性鐵路路網中心、全國高速公路網重要樞紐、長江中游航運中心及全國第四大門戶機場，鐵、水、公、空四大通道并駕齊驅，通達能力已走在全國城市前列，武漢已建起了中國的“立交橋”。
　　●鐵路通道：已打通亞歐大陸橋，“漢新歐”直達歐洲。京九、京廣、漢渝、武九鐵路干線和京漢廣、滬漢蓉高速鐵路在漢形成雙“十”字，擁有全亞洲最大的路網型編組站——武漢北編組站。武漢躋身全國四大鐵路樞紐和六大客運中心之一。隨著合武、武廣、京廣、滬漢蓉高速鐵路的建設和相繼投入運行，武漢與長三角、珠三角、環渤海等經濟區域的聯系更加快捷。
　　●水運通道：億噸大港通江達海，出口貨物班輪直航。武漢新港已成為長江中游首個“億噸大港”。目前，從武漢陽邏港到上海洋山港的“江海直達”航班已達208個，基本實現點對點直航、72小時內到達。
　　●公路通道：已建成“環形+放射”主骨架，貨通全國。武漢有著四通八達的高速公路網絡，京港澳、滬蓉等國家高速公路在漢交會成環，107、316、318等國道通過武漢。目前，武漢公路通車總里程達到1.3萬公里，公路密度達到149.5公里/百平方公里，在全國15個副省級省會城市中居第二位。
　　●航空通道：中部地區國際地區航線最多，全貨機已可直飛印度。目前，天河機場國際和地區航線已達20條，武漢成為中部地區開通國際和地區航線最多的城市。友和道通全貨機已開通武漢直飛印度德里、馬德拉斯國際貨運航線。繼北京、上海、廣州之后，武漢向航空“第四城”邁進。
　　【交通規劃】
　　武漢將投1100多億擴交通
　　年底武漢將可直航洛杉磯
　　今年底，武漢至洛杉磯直航有望開通；明年一季度，武漢還將開通至美國舊金山國際直航航線。昨日，武漢市副市長劉立勇在會上透露。如果目標實現，武漢將是中部唯一直航美國的城市。
　　據了解，“十二五”期間，武漢將投170億元，大力推進天河機場三期擴建工程，基本建成T3航站樓、第二跑道。預計到2015年，武漢將再增直達北美、澳洲等國際和地區航線。
　　未來五年，武漢將以鐵、水、公、空一體化綜合交通體系為依托，形成對內集聚，向外輻射的全國物流中心。據統計，截至目前，五年內全市要進行的物流項目已有81個，總投資達1189.61億元，其中在建項目已達40個。
　　此外，武漢還將增開至天津、上海、成都、廣州等國內主要城市的鐵路貨運班列；增開武漢至國內樞紐機場的航空主干航線和至周邊城市的支線航線；開通武漢至北京、上海、西安、廣州等大中型城市的公路卡車航班，形成以武漢為中心的全國性公路物流樞紐航班網絡等。