圖為快遞員在快遞業務高峰期忙碌的身影
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　　●11月11日，淘寶天貓促銷發出了8000多萬件快遞，12月12日零點，又有1.5億買家上淘寶購物。電子商務的興盛，帶動快遞業務量連續20個月增長率超過50%。然而快遞企業的管理水平卻沒能跟上規模的增速，管理不規范對企業發展的制約作用已經顯現，快遞業到了必須提高管理水平的時候。
　　“雙11”連著“雙12”，之后還有可能再次掀起網購熱潮的圣誕、元旦……作為網購承運主力軍，快遞企業既甜蜜又緊張地迎戰著一波接一波的高峰。
　　然而，在火爆的景象中，企業不知不覺間患上了“生長疼”——規模這個骨架長得太快，管理這條神經卻發育不良，“規范化”成為制約企業發展壯大的短板。雖然是成長中的痛，但如果不趕緊想辦法把營養補足，“生長疼”，疼起來也很要命。
　　快遞企業正經歷著前所未有的超速“生長”——
　　快件最高日處理量兩年翻兩番，僅為備戰“雙11”九大快遞企業就新增運輸車近3萬輛
　　早上8點，在擁擠的公交車上，田源低頭撥弄手機，申通快遞的APP通知她“雙11”采購的保暖內衣上午就會送到公司。聽說淘寶天貓11號一天就產生了8000多萬件快件，田源以為快遞非爆倉不可了，沒想到一周內東西全部送到，這讓她有點喜出望外：“快遞企業現在可以了啊！這么大的量都挺住了，而且不僅能在網上提供快件實時信息，現在連APP都有了，還怪洋氣的。”
　　正如田源所感受到的，中國快遞業正經歷著前所未有的超速生長。
　　自2009年民營快遞獲得法律地位、快遞市場真正開始公平競爭起，我國快遞產業一直保持年均20%以上的增長速度。2010年，我國快件最高日處理量首次突破1000萬件，位列世界第三。2011年2月起，快遞業務量連續20個月增長率超過50%。今年11月，最高日處理量已瘋長到接近4000萬件，幾乎兩年就番了兩翻。