網(wǎng)購(gòu)助力航運(yùn)快遞業(yè)務(wù) 河北航空快遞市場(chǎng)發(fā)展迅猛
2012-12-19 10:34:00 來源:中國(guó)民航報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
從河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到,受“雙十一”網(wǎng)購(gòu)風(fēng)潮的推動(dòng),11月石家莊機(jī)場(chǎng)快件量達(dá)到537噸。1月~11月,石家莊機(jī)場(chǎng)共收運(yùn)快件3755噸,同比增長(zhǎng)83.8%,創(chuàng)歷史最好水平。
航空快件增速喜人
11月11日當(dāng)晚,石家莊機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部燈火通明,申通快遞公司的6輛貨車依次到達(dá)石家莊機(jī)場(chǎng),9噸貨物開啟了“雙十一”網(wǎng)購(gòu)熱潮后的航空快遞高峰。據(jù)了解, 1月~11月,石家莊機(jī)場(chǎng)共收運(yùn)快件3755噸。其中,11月石家莊機(jī)場(chǎng)快件量達(dá)537噸,比月平均值高出195噸。
“從11月11日晚開始,石家莊機(jī)場(chǎng)快件數(shù)量屢創(chuàng)新高,僅申通快遞一家11月11日~20日的貨量就達(dá)到了143噸,同比增長(zhǎng)60%。11月14日,單日出貨量達(dá)到了18.5噸。”據(jù)河北空港物流有限公司負(fù)責(zé)人介紹,石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門針對(duì)“雙十一”網(wǎng)購(gòu)高峰,提前做了準(zhǔn)備和部署,“但快件數(shù)量增長(zhǎng)之快也出乎我們的預(yù)料!睆11月11日開始,石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)工作人員加班加點(diǎn),全力以赴保證所有貨物及時(shí)準(zhǔn)確地裝上飛機(jī)運(yùn)往全國(guó)各地。
航空快件發(fā)展迅猛
“雙十一”期間,航空快遞高峰僅僅是石家莊機(jī)場(chǎng)航空快件業(yè)務(wù)飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。河北省位于環(huán)渤海中心地帶,在環(huán)京津、環(huán)渤海區(qū)域內(nèi),資源豐富,物流量大,省會(huì)石家莊商埠發(fā)達(dá),商貿(mào)交易頻繁,物流市場(chǎng)潛在市場(chǎng)巨大。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),2011年,石家莊市以批發(fā)業(yè)務(wù)為主的交易市場(chǎng)31個(gè),成交額為401.7億元;以零售業(yè)務(wù)為主的交易市場(chǎng)有24個(gè),成交額為49.8億元。
隨著石家莊機(jī)場(chǎng)航班量的進(jìn)一步增加,航空快遞業(yè)一直呈遞增方式飛速發(fā)展。目前在石家莊機(jī)場(chǎng)發(fā)運(yùn)的快遞公司有郵政速遞(EMS)、申通、圓通、順風(fēng)、宅急送、韻達(dá)等10余家,他們都將石家莊機(jī)場(chǎng)作為首選發(fā)運(yùn)基地?爝f公司在石家莊機(jī)場(chǎng)發(fā)運(yùn)的貨量呈倍數(shù)增長(zhǎng),已成為石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的基礎(chǔ)貨源之一。
主動(dòng)開拓快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)
近年來,全球經(jīng)濟(jì)增速疲軟,燃油成本居高不下,加上海運(yùn)等替代方式的競(jìng)爭(zhēng)以及運(yùn)輸價(jià)值鏈上風(fēng)險(xiǎn)高、利潤(rùn)低的先天缺陷,航空貨運(yùn)市場(chǎng)越來越難做。如何突破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,更好地適應(yīng)航空市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)呢?一個(gè)有效的捷徑就是開發(fā)快遞公司市場(chǎng),并和快遞公司及物流公司建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門搶抓快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的機(jī)遇,和10多家快遞公司確立了良好服務(wù)關(guān)系。
2009年,石家莊機(jī)場(chǎng)第一條郵政航線石家莊—南京—武漢航線正式開通,結(jié)束了河北沒有航空郵件處理中心和航空郵路的歷史。該航線由中國(guó)郵航波音737全貨機(jī)執(zhí)飛,大大提高了省內(nèi)快遞運(yùn)送的效率,加速了周邊省份EMS郵件的進(jìn)出速度,為百姓提供了方便快捷的服務(wù)。2011年,中國(guó)郵政貨運(yùn)航空公司又增開了石家莊—鄭州—南京航線,形成了EMS郵件的“無間斷”集散。石家莊機(jī)場(chǎng)也將有望成為繼北京、天津之后北方第三大EMS郵件集散地。
除了開通EMS貨運(yùn)航班外,石家莊機(jī)場(chǎng)還進(jìn)一步開拓快遞公司市場(chǎng),引進(jìn)貨源,先后多家快遞公司建立服務(wù)合作意向,走訪安平、永年、新樂、正定、蠡縣、高陽等20余家縣級(jí)市場(chǎng)快遞公司和物流企業(yè),宣傳航空貨物運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和機(jī)場(chǎng)航班航線。同時(shí)還與航空公司協(xié)調(diào),增加郵件運(yùn)輸渠道,優(yōu)先安排郵件倉(cāng)位,優(yōu)先保障快遞公司的貨物運(yùn)出。與去年同期相比,快遞公司的貨量成倍數(shù)增長(zhǎng),熱線航班經(jīng)常暴艙。針對(duì)石家莊機(jī)場(chǎng)的部分冷線航班,石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門及時(shí)同杭州、昆明、南京等地物流快遞代理公司合作,開展通過石家莊中轉(zhuǎn)東北的業(yè)務(wù),收到一定的成效。
同時(shí),石家莊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門堅(jiān)持24小時(shí)收貨制,快遞公司可以到機(jī)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)貨,部分快遞公司白天在市內(nèi)收貨,晚上到機(jī)場(chǎng)發(fā)貨,既提高了快遞公司的貨物輸出效率,也縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。