□中國物流信息中心孟圓
    近年來，食品安全不斷受到社會的廣泛關(guān)注，政府監(jiān)管力度的不斷加大，關(guān)系到食品安全的物流環(huán)節(jié)關(guān)注度也隨之升溫。提高食品物流效率，有效保障食品安全與人民生活息息相關(guān)。
    從2011年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查的情況看，2010年我國食品行業(yè)物流費(fèi)用率水平同比有所提高，物流效率有所下降。其中食品冷鏈物流尚處于起步階段，規(guī)�；�、系統(tǒng)化的體系尚未建立，基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)投資增長較快，相應(yīng)的物流費(fèi)用率較高，呈現(xiàn)逐年提高趨勢。
    一、食品行業(yè)物流費(fèi)用率有所上升
    調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2010年食品行業(yè)物流成本費(fèi)用率為5.3%，比調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)低4.4個百分點，同比提高0.5個百分點。其中需冷藏的速凍食品制造和液體乳及乳制品制造行業(yè)物流費(fèi)用率水平較高，達(dá)10.3%，同比提高1.3個百分點。
    二、食品物流規(guī)�？焖僭鲩L，冷鏈物流需求增加
    2010年食品物流總額達(dá)1.1萬億元，同比增長22.7%，增幅同比提高2.1個百分點。其中，冷鏈物流需求快速增長。以冷凍食品為例，2010年物流額約388億元，同比增長39.7%，是2006年的2.5倍，年均增長達(dá)26.3%。
    三、運(yùn)輸、倉儲環(huán)節(jié)成本占比近七成
    調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，在物流成本構(gòu)成中，運(yùn)輸成本占53.6%，同比下降0.5個百分點。數(shù)據(jù)顯示，目前我國食品企業(yè)運(yùn)輸設(shè)施尚處于發(fā)展階段，冷藏車等專業(yè)物流設(shè)備平均擁有量偏低。2010年調(diào)查的食品企業(yè)冷藏車占貨運(yùn)車輛的比例僅為20%。
    保管成本占31.7%，同比提高2個百分點。在保管成本中，倉儲成本占13.2%，利息成本占5.5%，配送、流通加工、包裝成本占5.6%，貨物損耗成本占7.4%。管理成本占14.7%，同比下降1.5個百分點。
    2010年調(diào)查食品企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%）
    四、食品行業(yè)物流外包比例快速提高
    調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，食品企業(yè)物流外包比例快速提高。2010年食品企業(yè)對外支付的物流成本同比增長117.7%，增速快于物流成本增長84.5個百分點。對外支付的物流成本占比為39.2%，同比提高14.6個百分點。
    盡管食品行業(yè)物流外包比例快速提高，但行業(yè)水平依然較低，外包率低于全部工業(yè)調(diào)查企業(yè)平均水平13.3個百分點。其中，需冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)外包率低于工業(yè)調(diào)查企業(yè)平均水平34.3個百分點。相關(guān)冷鏈第三方物流市場起步較晚，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)尚不健全，食品企業(yè)自營物流比例較高，一定程度上造成企業(yè)物流成本投入大，效率低。
    五、物流成本費(fèi)用率與發(fā)達(dá)國家仍存在差距
    與發(fā)達(dá)國家相比，我國食品冷鏈物流發(fā)展水平偏低。2010年日本冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)物流費(fèi)用率為9.4%，且多年維持在9%左右水平，低于我國企業(yè)0.9個百分點。
    2009~2010年中日調(diào)查食品企業(yè)物流費(fèi)用率比較(單位:%)
    2010年日本食品企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的比例為89.8%，高出我國企業(yè)50.6個百分點；日本冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)物流業(yè)務(wù)外包比例高達(dá)91.8%，是我國企業(yè)的5倍。
    2009~2010年中日調(diào)查食品企業(yè)物流外包情況比較(單位:%)