【新聞焦點】近日，有消息稱，由于國內油價和物流成本持續上升，京東商城悄然開始收取上門取件費用，最高單筆運費達到50元。但是如因質量問題發生退換貨，京東仍然提供免費上門取件服務。
    據客服人員介紹，京東內部已經于4月10日下達內部通知，對誤購商品的上門取件服務收取運費。其中小件商品收取每次8元運費，消毒柜、衣柜等中件商品收取每次30元運費，冰箱、空調等大件商品收取每次50元運費。
    京東客服方面稱，近期國內油價和整體物流費用的上漲是此次調價的主要原因。此前國家發改委曾發出通知，決定自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元。由此測算零售價格90號汽油和0號柴油 (全國平均)每升分別提高0.22元和0.26元。
    京東商城官方則表示，只是選擇一部分對用戶體驗影響最小的服務項目進行調整，對由非商品質量問題提出退換貨需求的用戶收取運費。而因商品質量問題引發的返修、退換貨，京東商城仍免費提供上門取件或上門換新服務。
    不過京東商城官方同時指出，非質量問題的退換貨訂單占比很小。對于收取的費用，京東則稱將投入到京東倉儲配送系統的建設中，并幫用戶提供更充分全面的商品信息，幫助用戶正確決策，盡量減少因前期調研不充分導致的退換貨需求。
    此前，為提升毛利率，京東商城多次在物流方面“精打細算”。去年11月，京東宣布對39元以下訂單收取5元運費，結束了多年來“全場免運費”的政策。
    業內人士預計，京東銷售的電腦和手機的毛利率只有3%，而大家電的毛利也僅有7%左右。京東開收上門取件費用，是為緩解居高不下的運營成本而作出的系列措施之一。 （新浪科技）
    【記者觀察】一直以來電商大戰波瀾壯闊，在激烈的競爭背后，難以掩飾住的是巨大的成本壓力。京東商城、亞馬遜中國、新蛋等從去年年底到今年年初相繼提高免費送貨的門檻，表明電商們更多地注重于用戶體驗、配送服務上的提升，單純地拼價格戰的力度較以往弱化了很多。或許是迫于巨大成本壓力的現實無奈，或許是已經意識到從行業健康發展的角度出發。電商不應該是價格競爭，而是價值競爭。
    電商發展也經歷了過度激情后開始進入理性期。如今價格戰漸息，物流成本上升浪潮卻一浪蓋過一浪洶涌襲來，很多電商企業不得不開始 “精打細算”起來：京東商城開收上門取件費用，作為緩解居高不下的運營成本的措施之一。成本壓力雖大，但在拼口碑拼服務的今天，單方面為降低成本而提出收費，這種方式應理性對待，不應該盲目效仿。電商企業應該考慮從優化自身物流管理、完善網絡布局，從配送環節入手與第三方物流公司共同運作完成最后一公里配送等相結合的降低成本模式，值得所有的中小型電商企業思考和借鑒。同時，我國也應加快建設適應電子商務發展需要的社會化物流體系，從而整體降低物流成本，建立良好的電商物流環境。 （曹亞慧）