4月5日，8個標有“天津港物流”字樣的標準箱集裝箱蘋果汁在天津港東方海陸集裝箱碼頭順利裝上“海豐聯嘉”（JOSCOSTAR）輪，這些由西安發到天津港的集裝箱將運往日本橫濱港，這意味著天津港全程物流品牌率先走出國門，天津港也成為全國首個使用自有集裝箱開展外貿全程物流項目的港口。

　　近年來，天津港致力于全程物流業務領域的拓展，先后拓展了多個全程物流項目。以本次運輸項目為例，天津港西安無水港接受客戶委托后，通過汽運的方式將天津港自有集裝箱運輸至廠家進行裝箱，然后在西安新筑站通過鐵路運輸至天津新港站；同時，在海豐船務進行出口集裝箱訂艙，并安排相應的報關報檢工作；集裝箱到達天津港后，鐵路下線堆場負責集港至碼頭公司，碼頭公司裝船發運至日本；集裝箱在日本拆空后，海豐船務將集裝箱運回天津港；集裝箱在天津口岸捎帶西安方向的內貿貨物通過鐵路發送至西安，拆箱后再由西安無水港安排使用。

　　這樣，通過汽運、鐵路以及海運三種方式循環運輸的全程物流模式，天津港與內陸客戶、船公司三方緊密銜接，有效降低了物流成本，提高了運輸效率和港口綜合服務水平。