近日，《煙臺港海陽港區總體規劃》獲得交通運輸部和山東省政府聯合批復。至此，海陽港區總規報批工作全部完成，標志著海陽港建設進入實質性階段。 
　　根據《煙臺港海陽港區總體規劃》，海陽港區由西部作業區和東部作業區組成，主要服務地方經濟發展，以散、雜貨運輸為主，兼顧集裝箱喂給和支線運輸，除了具有裝卸儲運、中轉換裝、運輸組織、信息、綜合服務等一般性港口功能外，還具有促進臨港工業和現代物流業發展的功能。整個港區規劃碼頭岸線總長29.7km，陸域面積約34.7km2，港池水域面積約13.4km2。西部作業區主要滿足腹地經濟社會發展對港口吞吐量的需求。東部作業區北部回填海域作為臨港綜合配套服務區，南部在離岸約4.7km處規劃了兩個突堤，港池和突堤間隔布置，規劃陸域面積12.6 km2，主要為港口關聯產業綜合配套服務，重點發展臨港產業并兼顧金融、貿易、醫療、教育培訓、綜合辦公等。
　　西港區于2005年由山東海龍股份有限公司啟動了工程建設。目前一期2個萬噸級、1個5000噸級泊位已投入運營，二期工程正在建設5萬噸級泊位1個、3萬噸級泊位3個、2萬噸級泊位2個。2009年港口吞吐量達到80萬噸。
　　東港區以中交集團第二航務工程局為投資主體進行開發建設，今年4月舉行了開工儀式，估算總投資70億元，一期投資20億元，近期規劃建設10個2--5萬噸級雜貨通用泊位。目前正在進行防波堤施工。海陽港區建成后，將進一步形成以港口為中心的臨港物流、臨港工業、臨港商貿產業集群，其集、疏、運能力將顯著提升，對海陽市構建大開放格局、推進以港興市必將起到更有力的促進作用。