近日，筆者從京杭運河江蘇省寶應航道管理站獲悉，該站決定在全站三個管理中隊推行航道管理段長負責制，力求形成長效管理機制。
 據(jù)了解，該站擔負著蘇北運河173.5公里國家二級航道的建設、養(yǎng)護和管理任務，轄區(qū)跨越三市七縣區(qū)，兩岸集鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)較多。長期以來沿線單位未經(jīng)許可，擅自新建臨、跨、過河設施，占用航道岸坡違法裝卸的行為時有發(fā)生。為保證航道安全暢通，寶應航道管理站在轄區(qū)航道沿線重要航段推行航道群管信息員，率先實行航道管理段長負責制。在實施過程中，以航政中隊為主體，分段管理，航道站將工作目標層層分解，實行“誰管理，誰負責”，段長是第一責任人。航段負責人的工作職責是負責日常的航道巡航，依法對違反航道管理的違法行為進行查處；對航道設施造成損害的行為按章進行索賠；對航道行政許可提前介入，確保航道信息暢通。為保證該措施能切實落實到位，該站黨支部、站行政領導分解到一線，實行績效掛鉤，嚴格執(zhí)行與中隊年底目標兌現(xiàn)實行同獎同罰。