□ 新華
    “大約35%的農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流過程中，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運(yùn)輸，也限制了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易。云南的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’，亟須建立一個高起點、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化的冷鏈物流服務(wù)系統(tǒng)�！�5月7日，在第八屆中國國際物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資開發(fā)控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時這樣分析。
    羅十紅列舉了云南發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)過程中面臨的瓶頸：主要是精深加工缺乏，農(nóng)產(chǎn)品附加值低、品牌化程度弱、農(nóng)商群體小、冷鏈體系缺乏，流通損耗率大，環(huán)境問題突出、物流金融水平低、缺乏現(xiàn)代流通體系、沒有現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流中心等，限制了云南農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展�！稗r(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流亟須構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化冷鏈物流體系�！�
    他分析，云南農(nóng)產(chǎn)品種植地域廣、分布散、品種多、批量小，加工水平低，需要在集散地及時倉儲和加工，構(gòu)建冷鏈運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，市場需要農(nóng)產(chǎn)品物流成為全程冷鏈物流；農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流亟待區(qū)域性整合。因為各國農(nóng)產(chǎn)品互補(bǔ)貿(mào)易及國際物流需求旺盛，周邊農(nóng)業(yè)國家，農(nóng)產(chǎn)品品種豐富且產(chǎn)量很大，有巨大的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和物流需求，需要區(qū)域性整合。鮮花蔬果冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出
    在物流節(jié)舉行的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)專題會議中，昆明市物流行業(yè)協(xié)會會長曹榮新在會場上宣讀了“關(guān)于加快推進(jìn)昆明物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的共同宣言”。他表示，針對昆明物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，將加快建立和完善地方標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)地方物流業(yè)整體水平的提高。例如將建立和制定鮮花、水果、蔬菜的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益；建立物流企業(yè)年檢制度，綜合統(tǒng)計物流相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向，為制定產(chǎn)業(yè)政策提供依據(jù)。
    同時，將加快推進(jìn)物流信息化建設(shè)，大力支持建設(shè)昆明的現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)平臺，最大限度地實現(xiàn)不同物流部門、物流企業(yè)的資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通，共同為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
    此外，還將以標(biāo)準(zhǔn)化積極推動綠色物流發(fā)展，整合物流資源，避免因散、亂、差造成地方行業(yè)發(fā)展的瓶頸，采用包裝材料重復(fù)多次使用，開展綠色流通加工，開發(fā)綠色物流技術(shù)，使用綠色運(yùn)輸工具，制定綠色經(jīng)營管理策略，促進(jìn)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
    產(chǎn)業(yè)基金助力物流業(yè)升級
    中國物流投融資聯(lián)盟執(zhí)行主席、中科招商創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司董事長單祥雙表示，客觀來說，在獲得金融支持方面，物流行業(yè)比其他行業(yè)要落后很多。他呼吁，當(dāng)前應(yīng)盡快通過股權(quán)投資基金的介入，發(fā)起設(shè)立物流產(chǎn)業(yè)基金等投資模式，來推動中國物流行業(yè)的發(fā)展。
    單祥雙表示，從今年開始要在國內(nèi)推行“3基工程”設(shè)基金、建基地、興基業(yè)。中科招商創(chuàng)業(yè)投資管理公司將和中國物流投融資聯(lián)盟，在國內(nèi)選擇3~4個地方，成立區(qū)域性的物流產(chǎn)業(yè)基金，聯(lián)合銀行、證券、保險、信托、擔(dān)保、融資租賃等金融機(jī)構(gòu)，成立綜合性的支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融體系；建基地，即和政府、企業(yè)合作，建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，把倉儲基地建設(shè)得更具規(guī)模，更具效率，匯聚更多的物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，支持大型物流企業(yè)上市；興基業(yè)方面，以基金為資本紐帶，通過向物流企業(yè)注入資本，讓其上市并成為國內(nèi)物流龍頭企業(yè)。