不出意外的話，民生輪船股份有限公司(下稱“民生輪船”)的IPO，將打破上海交易所的上市規則，成為中國資本市場上第一家，在最近三年內實際控制人發生了變更，仍有望成功登陸A股的企業。 
　　民生輪船乃中國近代實業家盧作孚之子盧國紀于1984年，以61歲高齡重新創辦。子承父志，27年后在民生輪船A股上市前夕，88歲的盧國紀作出與當年其父盧作孚一樣的驚人之舉——將盧氏家族持有的民生實業(集團)有限公司(下稱“民生集團”，民生輪船的母公司)的所有股權交給國家。
　　最終，重慶市國資委成為民生輪船的實際控制人。這一行為，因為特殊的背景得到有關部門的上市合規豁免。
　　“民生公司股票交給國家”
　　毛澤東曾對黃炎培說：在中國近代歷史上，有4個人是我們萬萬不可忘記的，他們是：搞重工業的張之洞；搞紡織工業的張謇；搞交通運輸業的盧作孚；搞化學工業的范旭東。盧作孚，正是民生公司的創始人。
　　這家于1925年創辦的公司，后來一統長江上下游航運物流，最終在1938年抗日戰爭中的國民政府遷都到重慶，搶運了中國的半壁江山。
　　1952年2月8日，新中國成立之后，因受政治運動波及的影響，不堪壓力的盧作孚在重慶民國路20號家中，服用安眠藥離世。留下一份遺囑，其子盧國綸(盧作孚第三子，盧作孚自殺事件親歷者)后來回憶稱，父親的遺囑中交代了四點，第二點就是“民生公司股票交給國家”。
　　“民生輪船的情況比較復雜，有些事情這么做是有歷史原因在里面�！泵裆�輪船董秘陳曉東對本報表示，“盧總(盧國紀)作出這個決定，外人很難理解，但是我們公司上下都清楚。”
　　在民生輪船招股說明書的第六頁，民生輪船稱，2010年初，盧國紀提出將盧氏家族(盧國紀、盧曉鐘父子)持有的民生集團70%股權捐贈于國家，剩余30%股權所產生的收益全部捐贈給新設立的重慶市盧作孚教育基金會。經重慶市政府同意，該股權捐贈事宜于2010年12月8日實施完畢，民生集團的股東變更為：重慶市國資委下屬全資子公司盧作孚股權管理公司持股70%，盧國紀持股24%，盧曉鐘持股6%。
　　民生輪船坦然承認，民生集團的該等股東變更，將導致民生輪船最近三年內實際控制人發生變更。然而公司已經就此獲得了有權機關的豁免，“最近三年內實際控制人沒有發生變更”的發行條件不構成本次發行的發行障礙。
　　董秘陳曉東解釋，當時重慶市政府接到盧國紀的這一請求也很為難，重慶市長黃奇帆認為直接持股不妥當，因為民生輪船是民營企業，政府也會有壓力，繼而令重慶國資委設立了盧作孚股權基金管理公司，接受了盧氏后人70%的股權贈予；剩余30%的股權，通過設立重慶盧作孚教育基金會，以承接剩余30%股權產生的所有收益。