□ 許武英
    日前，有關部門對全國7家知名整車廠配套的8家發動機企業進行了調查。結果顯示，一汽解放公司無錫柴油機廠 （以下簡稱錫柴）生產的發動機，零公里故障率低于其他廠家82.7%，在國內同類企業中為最低；在一汽集團公司過程質量審核中，錫柴連續第三年排名自主體系第一位。另悉，今年一季度，雖然宏觀經濟仍不景氣，但一汽錫柴的銷量依舊突破10萬臺，位列行業第二。
    一系列數據表明，致力于打造“民族品牌，高端動力”的一汽錫柴，通過實施品質領先戰略，為企業4次創業贏得了良好的開局。錫柴以品質領先提升了產品的競爭力，取得了品牌的新優勢，贏得了市場、贏得了用戶。
體系為本
    錫柴廠長錢恒榮認為，打造“民族品牌，高端動力”核心在品質。而提升品質的根本在于體系。因此，錫柴將質量體系創優，作為企業首當其沖的重要工作。按照“質量國內領先、世界先進”的要求，圍繞生產經營全過程，錫柴建立了標準體系、管理體系、控制體系、對標體系、組織體系、責任體系、文化體系等具有錫柴特色的質量管理體系。
    在經歷了質量靠檢驗保證、質量靠制造保證的階段后，錫柴人逐步領悟到質量是可以靠策劃來保證。因此，錫柴的體系建設首先從規范制度抓起，工廠建立了455個專業質量技術標準、質量管理標準和質量工作標準。
    在錫柴的質量管理體系中，質量文化也是不可或缺的一環。為了使錫柴人始終緊繃質量之弦，錫柴組織各種活動，營造了濃郁的質量氛圍。
過程監督
    長期以來，錫柴堅持以顧客為導向，以為所有受益者創造價值為目標，對產品實施了遍及設計開發、采購管理、生產制造等在內的全過程管控。
    錫柴在設計開發過程中注重科學的開發流程。為保證錫柴的每一臺柴油機都是精品，錫柴狠抓采購件質量管理，與供應商建立“目標同向、責任同心、戰略同盟、和諧同贏”的戰略合作關系，建立了完善的供應商管理制度。
    錫柴將質量改進貫穿于生產的全過程。通過建立信息數字化管理系統，以ERP有效集聚、管理和控制柴油機生產經營活動中的所有信息，實現“三流”統一，構建“內外互聯、上下互通、運行高效”的數字化管理體系。通過現生產質量改進和市場質量改進，形成了內外并舉的質量改進流程。在生產中，從信息收集、整理、措施確定、改進落實到閉環驗證，每天進行日評審，有效提升了現生產改進的速度；在市場中，通過從信息收集、故障分析、改進落實到驗證閉環，借助網絡審單系統，對故障數據庫系統進行處理，有效提升了市場質量改進速度。
    錫柴還通過開展“全員、全崗位、全過程、全體系”的質量活動，強勢推進產品質量。這些質量活動在有效促進全員質量提升積極性的同時，使錫柴質量管理能力、控制能力和改進能力有了顯著提高，實物質量也得到同步提升。一年來，錫柴機的工廢率、返工率、萬元銷售收入外部質量損失率均有明顯的下降。
“鐵腕”震懾
    熟悉錫柴的人都對錫柴“體系做保障，鐵腕抓質量”的質量行為不陌生。錫柴的“鐵腕”抓質量，前提是明確質量工作的職責和任務；強調的是把質量指標當作硬指標、硬任務去落實。
    在質量責任的落實上，錫柴充分貫徹廠級、部門級一把手親自抓、分管領導直接抓、職能部門（人員）具體抓、強調各級一把手的質量責任的“二級三抓、落實一把”的思想。在執行過程中，倡導“認真、嚴肅、鐵腕”的質量執行文化，做每件事情，都必須認認真真、踏踏實實、精益求精；干每項工作，都要按章辦事，按照流程、按標準操作；對質量問題，講原則不講情面，以“鐵腕”來抓質量就是以嚴肅、認真的精神，以“鐵腕”的力度來強化責任的落實。
    如今，質量“鐵腕”的嚴肅性已經成為全員的共識，大家自動自覺地做到令行禁止，外在的約束已經轉化為內在的需求，每個員工都能做到“造精品機，做精品人”。