近日，國家發展改革委正式批復廣州市新一輪城市軌道交通建設規劃，同意我市新建7條共228.9公里城市軌道交通線路,這標志著廣州軌道交通建設將進入新一輪大發展。該規劃實施后,全市軌道交通運營里程將超過500公里，屆時市民利用包括地鐵在內的公共交通出行率將達60％。此次批復的七條新線分別為：
——軌道交通8號線北延段工程（白云湖～文化公園），長約15公里。該線覆蓋石井工業區、黃金圍物流區、同德圍居住區、康王路商業街、海珠區西部舊城中心、東部新城中心和琶洲會展中心等各區主要客流集散點，將加強城市北部地區、城市中心區與珠江前航道河南地區的組團內交通聯系。
——軌道交通13號線首期工程（魚珠～象頸嶺），線路長約28.3公里。該線將加強老城區、新城區、發展區與城市副中心聯系，在緩解老城區地面交通壓力、疏導交通，引領發展區軌道周邊集聚發展。
——14號線一期工程（嘉禾望崗～街口），線路長約51.2公里。該線將解決從化到廣州中心組團的交通需求，兼顧沿線組團開發建設，促進城鄉統籌發展，加快外圍組團與中心區的聯系，盡快實現廣州都市1小時交通圈。
——軌道交通21號線工程（天河公園～增城廣場），線路長約58.7公里。該線將加強東部新城區、蘿崗區、增城區與中心區的快速交通聯系，解決外圍組團到廣州中心組團的交通需求，兼顧東部新城開發建設，促進城鄉統籌和新城發展，帶動高新技術產業、先進制造業等功能帶的發展。
——4號線南延伸工程（金洲～南沙客運港），線路長約11.7公里。該線將加強南沙新區與番禺重點區域、廣州中心區域等的聯系，覆蓋南沙經濟技術開發區等基于科研信息、知識經濟及港口運輸與臨港工業的新興產業發展組團，加快南沙臨港經濟區域建設，帶動南沙新區的發展。
——軌道交通11號線工程（火車站～東站～火車站），線路長約42.4公里。該線將加強天河北、琶洲～員村、南中軸、白鵝潭、流花、白云新城等重要發展組團及廣州站、廣州東站兩大樞紐的軌道交通聯系，覆蓋了城市主要的客流集散點，緩解核心區交通壓力，改善線網的換乘條件，提高線網的整體性。
——知識城線工程（原14號線支線）（新和～鎮龍），線路長約21.6公里。該線將加強中新知識城與中心區及知識城內部組團的軌道聯系，確保知識城打造成為一個引領廣州、廣東以至中國產業高端發展尤其是知識經濟發展的新引擎，匯聚全球的精英人才，建成具有國際一流水平的生態宜居新城。