中國海運日前公告稱，旗下中海集運（China Shipping Container Lines，CSCL）將與中外運集裝箱運輸有限公司（Sinotrans Container Lines）從下月底開始聯合經營中日航線。兩家集裝箱班輪公司將通過艙位互換和調整航次等方式共同運營華北、上海至日本關西關東航線。 
　　這已經是中海集運在短途航線上的第二次聯手行動了。去年10月，中海集運與中遠集運就曾合作經營國內航線，該項合作使得兩家公司的市場占有率飆升至60%-80%。
　　目前，中日航線正被中國班輪公司掌控，盡管去年下半年以來，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）顯示日本航線運價始終圍繞340-350美元/teu震蕩，但是該航線運價在整個近海航線運價中遭受重挫，尤其是較小船公司，運價報價更是慘不忍睹。
　　作為中外運的子公司，中外運集運主要經營中國國內航線和亞洲區內航線，公司去年上半年集裝箱運量達到130萬teu，同比大增12.6%。