截至15日，寧波港今年集裝箱鐵水聯運箱量首次突破10萬標準箱，累計達100064標準箱，同比增長76.2%，提前完成了今年度目標。
　　來自內地的物品，上了火車直奔寧波港乘船出口;進口的集裝箱到了寧波港，直接裝卸到列車上運到目的地……這種中途無須公路中轉，貨物到港和出港時貨輪鐵路無縫裝卸的運輸方式就是鐵水聯運。
　　2009年，寧波—義烏集裝箱班列正式開通，這是寧波港口首次開通集裝箱班列，標志著寧波港鐵水聯運實現了歷史性突破。從那之后，寧波港的鐵水聯運數量穩步推進，2009年全年，寧波港只完成了1690標準箱，而到了2010年，則達到了2.8萬標準集裝箱，2011年和2012年則分別達到了 4.7萬標準箱和5.95萬標準箱，鐵水聯運實現了跨越式發展。
　　今年以來，寧波港按照“鞏固省內、深耕江西、開發三北(西北、東北、長江以北)”的要求拓展鐵水聯運，完善了班列運行網絡布局。目前，寧波港的鐵水聯運網絡已延伸至國內12個城市，覆蓋省內臺州、金華、紹興、衢州及省外的南昌、上饒、鷹潭、景德鎮、萍鄉、新余、西安、襄陽等地。