日前，臺州港臨海港區頭門作業區二期工程可行性研究報告經專家評審通過。同時，該工程岸線使用評估經專家評審通過。工程計劃于2014年8月開工。預計2016年9月完工。
　　臺州港臨海港區頭門作業區二期工程位于臨海頭門島西南端，緊鄰頭門作業區一期工程，該工程新建2個5萬噸級兼靠7萬通用泊位，碼頭長度676米，新建2座引橋與后方陸域主干道對應連接，碼頭平臺西側端部為遠期發展預留一座引橋，工程總投資約13億元�？傆玫兀ê＃�50公頃。
　　根據開港工作計劃，2014年12月臨海頭門港區開港之際，起步碼頭一期工程——首個2萬噸兼靠5萬噸的泊位將正式投入運營。為確保工程建設的延續性，提前謀劃，明確在首個泊位投入營運的同時，對起步碼頭二期工程中1個5萬噸兼靠7萬噸的泊位進行同步建設。
　　臺州港臨海（頭門）港區位于臺州灣北側，椒江口外的頭門島海域，居浙江沿海中部，臺州沿海的幾何中心，是臺州港規劃建設的中心港區，具有建港條件良好、腹地廣闊、區位優勢明顯、產業支撐有力、城市依托完善的特點，港區距國際主航道13.5海里。臨海頭門港區工程位于頭門島西南端，碼頭前沿線長676米，現狀前沿水深-8.5~-8.8米，距規劃進港主航道約4公里。本項目建設對腹地內的國民經濟可持續發展起著較大的作用，是臨海市發展海洋經濟的重要基礎設施，項目建設將保障腹地經濟重要物資的運輸需求，降低企業貨物流通成本，為臨港產業的發展創造了有利條件，具有一定的經濟與社會效益。