上海國際航運研究中心4月8日發布的2013年第二季度中國航運景氣報告顯示，第一季度中國航運業總體狀況不佳，但二季度集裝箱運輸企業將率先吹響復蘇的號角。 
　　自2011年四季度以來，中國航運景氣指數已經連續六個季度處于景氣分界線以下，航運企業的經營狀況仍在繼續惡化。2013年第一季度，中國航運景氣指數為86.11點，處于相對不景氣區間，較前一季度下降2.47點；中國航運信心指數為68.52點，處于較為不景氣區間，較前一季度上升9.76點，其中，船舶運輸企業家信心最低，不足50點，處于較重不景氣區間。
　　根據中國航運景氣調查，2013年第二季度的中國航運景氣指數預計為98.34點，處于微弱不景氣區間，較本季度上升12.23點；中國航運信心指數預計為90.02點，處于微弱不景氣區間。集裝箱運輸企業景氣指數預計為115.14點，將在時隔一年之后重回景氣區間，較本季度上漲22.14點。集裝箱運輸企業信心指數預計為116.43點，將自2011年三季度之后首次進入景氣區間，較本季度上升44.29點。
　　但報告也指出，自2009年11月以來，先行指數總體上一直處于波動下降的態勢。波動幅度在近一段時間內明顯收窄，卻始終無法撐起長時間的上揚走勢�？傊�，2013年航運業出現趨勢性扭轉的可能性較小。