近日，桐廬永信機械有限公司申報出口的拼箱貨物，按照天津海關新實施的出口CY拼箱新模式快速辦結了通關手續，并于次日順利裝船出口。這標志著天津口岸出口拼箱貨物從此駛入了通關“高速公路”。 
　　據了解，天津海關從7月2日起正式啟動運行出口集裝箱堆場拼箱業務改革，分屬于各個企業的出口貨物，在集裝箱場地拼湊在一起裝進一個集裝箱出口。這是該關全面深化無紙通關作業改革的又一有力實踐，通過簡化出口拼箱貨物通關操作流程，將極大地提高出口拼箱貨物的通關作業效率，節省企業通關成本。
　　據悉，依據原先的操作模式，拼箱中所有分票貨物的報關單等單據須集中遞交后再實施審核、放行等操作。新模式實施后，海關將以信息化和監管倉庫圍網管理為依托，實現分散報關、無紙化放行和順勢查驗（即順著物流流程實施查驗）。以拼箱業務為主營報關業務的環發報關行通關負責人李奶軍說：“新模式實施后，大約半小時就可以辦完手續�！�
　　華韓（天津）貨箱有限公司總經理陳韜頗具感慨地說：“出口拼箱通關新模式下，海關對我們拼箱倉庫實施‘信任管理’，通過我們來核對各拼箱貨物海關放行信息后再進行裝箱集港，這對我們是一個極大的鼓舞和鞭策。新模式實行‘貨入庫-核艙單-發運抵-專區驗-先放行-辨條碼-封箱離-統集港’的流程，這環環相扣、一氣呵成的整體通關作業模式，簡化了操作流程，縮短了客戶的通關時間，報關周期自原來的4天縮短為全程2天，無需查驗的貨物最快半天即可完成通關。提高了客戶的通關效率，方便了拼箱代理公司的配載，提高了裝箱效率，也節約了客戶的驗貨成本。在這次出口拼箱新模式改造過程中，我們深切感受到了海關嚴謹的工作作風以及服務企業、促進外貿發展的理念和實際措施�！�
　　天津海關隸屬新港海關副關長金元發介紹說：“通過推行拼箱通關新模式，實現了出口拼箱貨物‘理順流程、強化管理、提高效率、服務出口’的目的。
　　據了解，天津口岸是我國北方重要口岸之一，天津港是環渤海區域與北京、華北、西北等內陸地區距離最短的港口，背靠三北，面向東亞，經濟腹地廣闊，包括天津、北京兩大直轄市和河北、山西、內蒙古、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏等八省區及河南、山東兩省的部分地區。在當前外貿形勢特別是出口形勢嚴峻的情況下，新模式實行后，將極大提高所有從天津口岸拼箱出口貨物的通關效率。據統計，目前天津海關海運口岸的出口集裝箱堆場拼箱報關單量已占出口總報關單量的近40%。