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海鹽物流業(yè)搭上交通發(fā)展 “快車”

2013-7-5 10:13:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 胡金波 吳佳琴 韓燕萍
    長(zhǎng)期以來,海鹽處于嘉興地區(qū)的“交通末梢”,但如今,隨著乍嘉蘇高速、杭浦高速和杭州灣跨海大橋的建成通車,以及嘉紹通道的即將通車,海鹽的區(qū)位優(yōu)勢(shì)正日益凸顯。那么,海鹽該如何立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展物流業(yè)?
    著眼整個(gè)長(zhǎng)三角,海鹽區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通便捷。境內(nèi)不僅擁有乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路、杭浦高速公路以及01省道,全境可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速,與滬、杭、蘇、甬四大城市形成1小時(shí)交通圈,而且內(nèi)河航道也十分發(fā)達(dá)。
    此外,海鹽北鄰上海港、乍浦港,南依北侖港、舟山港,擁有獨(dú)特的“前海后河”地域優(yōu)勢(shì)和發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的先天優(yōu)勢(shì),一旦何家橋線內(nèi)河航道改造工程、杭平申線航道改造工程海鹽段(含海塘支線)完工,發(fā)展區(qū)域性貨物分流中心潛力巨大。
    隨著交通格局的改變,海鹽審時(shí)度勢(shì),先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)優(yōu)先發(fā)展的若干政策意見》 《海鹽縣服務(wù)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等政策扶持當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展。
    同時(shí),海鹽還成立全市首家物流協(xié)會(huì),引導(dǎo)和促進(jìn)物流企業(yè)走向規(guī)范化,并通過舉辦物流講座等,為相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和物流從業(yè)人員“充電”。
    不久前,浙北物流信息交易中心還承辦了第16屆浙江物流經(jīng)理人沙龍,央視網(wǎng)物流頻道總策劃、浙江通創(chuàng)智慧物流與供應(yīng)鏈咨詢研究機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)趙成峰在活動(dòng)中說,目前國(guó)內(nèi)不少知名物流企業(yè)正在全國(guó)尋找合適的地域,海鹽應(yīng)抓住即將通車的嘉紹通道帶給海鹽物流業(yè)的發(fā)展契機(jī),大力拓展招商渠道,將這些企業(yè)引進(jìn)來。他同時(shí)認(rèn)為,本土物流企業(yè)也可借機(jī)擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象,提升服務(wù)能力,在明確自身發(fā)展思路的前提下,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。
    面對(duì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和物流發(fā)展環(huán)境的全面“升級(jí)”,業(yè)內(nèi)人士分析,海鹽應(yīng)加快推進(jìn)物流園區(qū)和重大項(xiàng)目建設(shè),培育和引進(jìn)物流龍頭企業(yè),引領(lǐng)企業(yè)大力開展海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn),促進(jìn)物流成本降低和行業(yè)健康發(fā)展。
    記者了解到,浙北物流信息交易中心就是海鹽新引進(jìn)的一個(gè)物流項(xiàng)目。當(dāng)問及為何選擇落戶海鹽時(shí),該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔洪潔說,他主要是看中當(dāng)?shù)卣块T良好的政務(wù)服務(wù)和海鹽獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)!昂贾逓晨绾4髽蚝图谓B通道就像圍繞在海鹽旁邊的兩條巨龍,相信一定會(huì)給海鹽物流業(yè)帶來巨大的發(fā)展契機(jī)!贝藓闈嵭判臐M滿地表示。
    今年3月28日,信息交易中心正式投入試運(yùn)行。如今,該信息交易中心在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射和拉動(dòng)方面正發(fā)揮著越來越明顯的作用。
    “信息交易中心的順利運(yùn)行離不開政府的支持,縣領(lǐng)導(dǎo)曾多次率相關(guān)職能部門來考察,幫我們解決難題。在政府的高度重視下,海鹽憑借特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì),物流業(yè)發(fā)展一定會(huì)有廣闊的前景。”崔洪潔說。
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