曹妃甸，擁有可利用岸線69.5公里，島前深槽水深36米，可建263個萬噸級以上碼頭泊位，其中僅5萬噸級以上的泊位就能建設131個，不需開挖航道和港池即可建設30-70萬噸級大型泊位，被譽為“鉆石級”港址。目前已建成泊位47個，在建泊位28個，設計通航能力達4.5億噸，港口功能完備，集煤炭碼頭、礦石碼頭、原油碼頭、散雜貨碼頭、集裝箱碼頭、輪機碼頭、化學碼頭等七大碼頭于一身。
　　曹妃甸工業區通過吹沙造地形成了200多平方公里的陸域，為臨港產業布局、港口物流貿易和城市開發建設提供了充足的用地，并已具備項目大規模落地的條件。港口物流、鋼鐵電力、化學工業、裝備制造、綜合保稅、新興產業、高新技術等七大產業園區不斷壯大。港口功能正由集疏大港向綜合貿易大港轉變，啟動實施了煤炭、礦石、木材、鋼材、天燃氣及可再生資源等六大宗商品交易。道路、電力、商務區、學校、醫院等城市基礎設施正日益完善。
　　曹妃甸在穩中有進的發展形勢下迎來新一輪發展機遇
　　6月8日，李克強總理在河北主持召開環渤海省份經濟工作座談會時指出，環渤海地區是中國經濟最有潛力的新增長極之一，要求中央、地方、企業等各方共同努力，把環渤海地區打造成為我國經濟增長和轉型升級的新引擎。
　　當前，世界經濟復蘇乏力，我國珠三角、長三角區域外向型經濟放緩，而把總人口、國內生產總值、投資、消費、進出口等主要指標約占全國四分之一的環渤海區域作為發展重點，無疑將穩定環渤海區域發展信心，增強發展動力，營造良好發展的大環境。這對于剛剛起步并處于環渤海區域核心位置的曹妃甸而言如同一針“強心劑”，促進產業、資金、技術、人才等各類生產要素加快聚集。
　　國家統計局7月中旬公布的數據顯示，上半年投資、消費、凈出口對經濟增長的貢獻率分別為53.9%、45.2%和0.9%。從結構上看，投資與消費成為拉動我國經濟增長的關鍵，而投資仍為中國經濟第一拉動力，再次詮釋了以投資激發生產活力、提高就業率、增加城鄉居民收入、促進消費，再由消費拉動投資這樣的發展規律。
　　統計數據也表明，中國經濟已由過多依賴出口拉動轉型為依靠投資和國內消費合力拉動，在當前國際經濟持續低迷的形勢下，我國經濟也面臨愈加復雜的局面，但中央政府及經濟界普遍認為，隨著我國經濟轉型的深入，擴大內需政策的顯現，使各類投資主體保持了投資活力，我國經濟仍有望穩中有進，保持較高而合理的增速。
　　經國務院批準，7月20日起，中國人民銀行全面放開了金融機構貸款利率管制，由金融機構根據商業原則自主確定貸款利率水平。
　　有分析認為，這對地方政府和優質企業投融資而言，顯然是利好，是“及時雨”，有利于降低社會融資成本，有利于重大戰略項目加快建設，有利于實體經濟的壯大和產業結構加快調整。
　　“把環渤海地區打造成為我國經濟增長和轉型升級的新引擎”的戰略定位、由投資和消費為主導的國內經濟穩步增長及深化金融體制改革服務實體經濟等中央一攬子新思路新舉措，穩固了投資者信心，并積極樂觀地研判發展前景，這使得環渤海區域在把握“穩”字決中加快新一輪發展，尤其是被世人期待的“耀眼明珠”——曹妃甸將推進項目建設，加快產業聚集。
　　積極融入 主動對接 打造“環首都經濟圈的重要支點”
　　除面臨國家打造環渤海新引擎的機遇和穩中有進的國內大環境之外，曹妃甸還擁有優越的區位而獲得的發展優勢。
　　“推進京津冀區域經濟一體化發展，打造首都經濟圈”被明確寫入國家“十二五”規劃綱要，其規劃和編制工作已提上日程，這將加速三地間基礎設施、產業、技術、信息、人才、資金等資源的對接與流動，形成優勢互補、合作共贏的局面。今年上半年，京津冀三地政府已分別簽訂了今后三年的合作協議。北京與河北將共同打造高新技術產業園區，支持北京的企業到河北發展并建立科技成果轉化基地，而天津與河北將完善交通網絡，深化港口物流合作，建立合作協調機制。
　　用好政府間搭建的平臺，分析差異，瞄準需求，做好與京津合作的大文章，對河北省“一號工程”又緊依京津的曹妃甸而言至關重要。曹妃甸依托深水大港、廣闊的建設用地、發達的交通網絡等豐富的資源和臨港產業聚集優勢，積極融入，主動對接，積極打造京津產業外遷的平臺和“環首都經濟圈的重要支點”。
　　作為國家戰略，曹妃甸始終得到國務院及有關部委的大力支持，成為曹妃甸開發建設的強力保障。并積極借助北京總部經濟、雄厚的科研實力、國際化大都市等優勢資源及工業企業外遷的時機，與國內外500強、央企等大集團、大公司對接洽談，爭取北京的科研院校到曹妃甸建立科研成果轉化基地或投資興建科技園區，通過國外駐京機構引進國外大項目，委托北京專業的招商團隊和行業協會等擴大招商，并制定配套的產業政策和優惠政策、舉辦項目推介會等多種活動吸引企業入駐。而曹妃甸今后也會將產品、貿易和服務向京津兩地的市場輻射。目前，曹妃甸與北京展開了全面合作，積極打造北京最便捷、最經濟的出�？�。
　　中國社會科學院數量經濟與技術經濟所副所長、研究員齊建國認為，曹妃甸是中國沿海地區目前僅有的尚處于開發中的投資辦企業的鉆石寶地，是日益茂盛的梧桐樹，曹妃甸投資發展面臨著難得的機遇。
　　事實上，早在曹妃甸開發建設之初，就與北京緊密的聯系在一起。首鋼為曹妃甸的立項開發起到了積極的推動作用并成為北京第一個入駐曹妃甸的國有大型企業。北京中興能源、北京興瀚鋼鐵物流、中關村等一大批北京項目已入駐或簽約，既涉及鋼鐵、化工等傳統產業，也有高端裝備制造、新能源、云計算、金融等高新技術、新興產業和現代服務業。今后曹妃甸將規劃出一段岸線，作為北京的“飛地”，兩地間的合作將日益密切。
　　6月8日在北京舉行的招商推介會上共簽約項目38個，涉及金額455億元，其中，現場簽約項目16個。
　　曹妃甸距離天津港只有38海里，根據國家港口發展定位，曹妃甸港為中國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港，而天津港為國際航運中心、物流中心和國內北方航運中心。
　　兩港錯位發展，各自發揮優勢，加強合作，是謀求發展的路徑選擇。天津港集裝箱發展的比較成熟，而剛剛起步的曹妃甸可以通過天津來實現集裝箱發展，但隨著大宗散貨的迅猛發展，我們的更多優勢更加凸顯。曹妃甸區區長楊潔接受媒體采訪時說。
　　2012年天津港貨物吞吐量達4.76億噸，曹妃甸貨物吞吐量達1.95億噸。2013年，曹妃甸港區貨物吞吐量有望突破2.4億噸，到“十二五”末，曹妃甸港口設計吞吐能力將達到5億噸。從數據看發展，今后幾年曹妃甸與天津港將在競合中成為實施京津冀經濟一體化、首都經濟圈等發展戰略的重要支撐。
　　項目建設保持強勁態勢 臨港產業快速聚集
　　“目前曹妃甸大規模的服務性基礎設施建設基本完成，已經具備項目大規模落地的條件，項目建設不占用一分耕地，全部向灘涂要效益，這本身就是一筆巨大的財富。我們建的部分標準廠房，方便企業拎包入駐。我們正在不斷強化服務能力，讓企業放心入駐，安心生產”，曹妃甸工業區管委會綜合部部長才俊駒說。
　　曹妃甸國家級經濟技術開發區和河北省首個綜合保稅區的設立，使入區企業可享受稅收、進出口、信貸等國家優惠政策，為企業保稅倉儲、出口加工、國際配送等業務提供了便利，為產業聚集搭建了更為廣闊的發展平臺和空間。
　　北京中興能源去年投資20億元，在曹妃甸建設了綠色能源總裝基地，生產的太陽能控制逆變一體機在我國西部地區得到廣泛應用。未來5年該公司計劃投入100億元，在曹妃甸建設環渤海區域規模最大的以綠色節能和云計算應用研發、運營為特色的數據中心集群，為更多的企業提供數據存儲、處理和分析服務。
　　中興能源華北區域總經理蘭小婷認為，中興能源和眾多企業一樣之所以選擇曹妃甸，不僅因區位優越，有京津冀一體化形成的廣闊市場，有更便捷的出海口和良好的發展環境，不僅建設成本大大低于環渤海經濟圈內的其他地區，而且與京津地區相比，曹妃甸的電價低25%到30%，能使運營成本降低15%。
　　鋼鐵電力園區內首鋼京唐一期、華潤電廠一期等30多個項目已建成投產或在建，首鋼京唐二期、華潤電廠二期等正在推進。首鋼遷入曹妃甸是國家產業調整的重大部署，組建的首鋼京唐公司總投資677億元，是打造曹妃甸精品鋼鐵基地的龍頭。首鋼京唐公司大力實施創新驅動戰略，成為循環經濟發展的典范，走上了產品高端化和新型工業化之路。這不僅使首鋼京唐公司自身努力沖破目前鋼鐵市場的低迷之困，而且對唐山傳統的鋼鐵產業提質升級起到了推動作用，曹妃甸也將積極圍繞首鋼京唐公司延伸產業鏈條，大力培育“吃鋼”的產業。
　　裝備制造園區正是曹妃甸依托首鋼京唐公司為主體精心打造的精品鋼鐵基地，該基地依托河北省級高新技術開發區平臺，重點建設一批大型港口機械、工程機械和汽車等項目，逐步建成中國北方地區大型臨港現代裝備制造基地。自去年開園以來已有海清源水處理裝備、東風汽車、華電重工等66個項目簽約，竣工和在建項目38個，總投資超600億元。
　　而化工園區從2012年開園以來，已實施重點項目20個。其中，總投資26.2億元的中石化曹妃甸原油商業儲備基地項目已投產運營，百萬噸級煤焦油深加工項目、河北龍成煤綜合利用項目等11個項目正在加快建設。
　　港口物流園區、新興產業園區、生態工業園、綜合保稅區等特色園區內優勢企業的業主碼頭使企業水陸聯運十分通暢，新材料、節能環保、高端裝備制造等高新技術和新興產業加快聚集。河北港口集團總部項目、寶駿金融街項目等紛紛搶灘入駐，為推動曹妃甸貿易大港建設、提升商務區的服務水平奠定了基礎。
　　截至目前，曹妃甸工業區入駐企業共716家，2010年后平均每年新增企業128家，累計實施億元以上項目352個，總投資5611.2億元。首鋼京唐鋼鐵廠、華潤曹妃甸電廠、華電重工等20家世界500強、24家大型央企及一大批強勢民企紛紛搶灘落戶，港口物流、鋼鐵電力、化學工業等七大特色產業園區初具規模。今年，曹妃甸中興綠色能源產業基地、大唐電力、東風汽車等79個項目開工建設，總投資超過200億元的中石化煉油、益海嘉里精細化工等180多個項目成功簽約，總投資1700億元。
　　曹妃甸開發建設是我國“十一五”期間全國最大的項目集群，經十年大規模的建設，使曹妃甸真正形成了港口產業互動發展的“黃金寶地”。