昨日記者從市交通局了解到，今年我市計劃新開工國省干線公路項目10個、計劃新開工水運重點工程項目2個。項目建成后，對我市構建完善的公路、水運通道網絡將起到重要作用。

　　國省干線今年計劃開工10個項目

　　今年我市計劃實施國省干線公路續建項目12個，如S102潁上潁河四橋至四十鋪改建工程、G105三角元至太和段改建工程、S237阜新高速公路臨泉連接線、S308太和舊縣至界首城西段改建工程、G105潁上六十鋪至南照段改建工程等。

　　計劃新開工項目10個，包括：S202阜陽至阜南段改建工程下穿京九鐵路工程、S202阜南至洪河橋段路面改善工程二期(大別山連片扶貧項目)、S328阜南西段路面改善工程(大別山連片扶貧項目)、S328臨泉段路面改善工程(大別山連片扶貧項目)、S340阜薛路改善工程(大別山連片扶貧項目)、S224潁上至賽澗段改建工程二期(大別山連片扶貧項目)、S305史莊至李莊段改建工程、S339新烏江至阜陽段改建工程、G106臨泉段路面改善工程、G220(原S204)田橋至原S102段改建工程。

　　水運重點工程今年計劃開工2個項目

　　今年我市計劃實施水運續建項目2個：沙潁河航道整治工程、沙潁河礙航橋梁拆除重建工程。

　　計劃新開工項目2個：楊橋船閘重建工程、潁上復線船閘建設工程。

　　楊橋船閘距離臨泉縣城約26公里;船閘位于泉河上，楊橋分洪閘、節制閘左側，上距后韓灣閘36公里，下距阜陽閘54公里。楊橋船閘擴建工程與阜陽船閘、潁上船閘建設標準一致，按IV級航道建設，標準為200×13×3.5米(長×寬×門檻水深)，預計年通航能力為628萬噸，估算總投資1.6億元。

　　潁上復線船閘工程位于沙潁河入淮河口(沫河口)上游45公里處，上距阜陽船閘78.5公里，擬布置在現有的潁上船閘與節制閘之間，閘室與現有潁上船閘閘室平行，兩閘軸間距62米。閘室尺度為200×23×4米(長×寬×門檻水深)，設計船舶噸級為500噸級，項目估算總投資約2.8億元。

　　進一步完善我市公路、水運通道網絡

　　新開工項目的實施對于完善我市公路、水運通道網絡有著重要的作用和意義。

　　市交通局相關負責人介紹，計劃新開工國省干線項目是各地方的動脈。建成后，將進一步提升路網的服務水平，大大提高阜城區與縣域、縣域與縣域以及我市與周邊城市的國省干線公路的通行能力，方便沿線群眾出行，促進經濟發展。

　　楊橋船閘建成后，不僅可以完善臨泉縣水陸交通運輸格局，使泉河航運充分融入沙潁河航運體系，同時又減輕縣域內公路運輸壓力，極大地提升大宗貨物的輸入和輸出能力，有力促進全縣經濟社會快速發展。

　　潁上復線船閘建成后，可以有效提高沙潁河航道通航能力，進一步完善淮河高等級航道網，加強皖豫兩省及周邊地區經濟合作，對我市打造皖西北中心城市，更好地融入中原經濟區，促進皖北地區經濟社會發展具有十分重大而深遠的意義。