據悉，瑞典船東及設計公司Allseas近日表示，平臺拆裝船“Pieter Schelte”號已于9月2日開始在大宇造船玉浦船廠附近進行試航，試航時間5天。這艘雙體船船是目前全球最大的海工船，造價約為24億歐元（約合31億美元）。

　　Allseas的一位發言人稱，“Pieter Schelte”號計劃于10月離開大宇造船，并預計將于今年年底抵達鹿特丹。Allseas已經與港口管理局已經簽署了協議，“Pieter Schelte”號將停泊在鹿特丹港建造完工。

　　“Pieter Schelte”號長382米，寬124米，船體之間間距59米，起重能力約為48000噸。這是世界首艘集整體平臺拆裝與管道鋪設于一體的超大型工程船搭載大型起重機該起重機能夠吊起重達4.8萬噸的成套設備上層建構，及重達2.5萬噸的下層建構。

　　“Pieter Schelte”號預計將于2015年年中開始履行首份作業合同，負責在挪威北海地區移除Talisman的“Yme”號自升式生產平臺。之后，這艘船將在2015年下半年或2016年春季開始履行與殼牌簽訂的合同，負責移除殼牌在英國北海地區的“Brent Delta”號平臺。