截至2015年9月18日，新加坡上市的�；瘦喆�（NOL）第三季度損失加劇，凈虧損擴大至9600萬美元，而2014年三季度的凈虧損為2300萬美元。相比2014年第三季16億美元的收入，公司三季度收入下滑28%，至12億美元。 　　較低的收入歸因于其班輪業務收入的下降，主要原因是空班，夏季旺季的缺失，貿易需求疲軟以及具有挑戰性的運價環境。集團總裁兼CEO伍逸松稱，歐洲和北美傳統的三季度旺季缺失，導致主要貿易航線嚴重的運價萎縮。
　　盡管公司在控制成本上不斷取得了良好進展，不幸的是，這遠遠不能抵消全球需求疲軟和運價的大幅萎縮。今年三季度，NOL在其他營運開支上成本顯著下降，其中航運公司的成本由于三季度的壞賬回收和2014年三季度的資產減值，同比下降44%至1400萬美元。
　　同樣，公司的銷售成本益于運營成本效益和更低的油費開支，同比下降26%，至11.6億美元。另外，NOL的集裝箱運輸業務——APL也沒能幸免2015年第三季度毫無亮點的財務表現，三季度收入同比下降29%至12億美元。
　　受市場條件不利影響，平均運費和運量分別下跌21%和11%。然而，通過削減虧損航線的運力和空班，APL在整個三季度仍能保持90%以上的往程艙位利用率。伍逸松表示，公司將會適時投資，并力求強調節約成本及產量優化。