記者13日獲悉，廣州南沙港口開發有限公司擬到全國中小企業股份轉讓系統（即“新三板”）股票掛牌，將通過招標方式選擇由主辦券商、律師事務所、會計師事務所組成的項目團隊提供的股份制改制及新三板掛牌服務。這是廣州提出建設國際航運中心以來的一大新動作。 
　　招標文件顯示，廣州南沙港口開發有限公司隸屬于廣州南沙資產經營有限公司和廣州南沙經濟技術開發總公司。后二者是南沙開發區主要的城市基礎及公共配套設施投資運營商，代表南沙開發區管委會對區內的重點基礎設施和公共配套設施進行投資、建設和經營，是在南沙開發區建設和發展中起支柱作用的實力雄厚的大型國有集團企業。
　　據介紹，廣州南沙資產經營有限公司和廣州南沙經濟技術開發總公司以港航物流、產業園開發、房地產、休閑旅游為主營業務，并積極參與了水務建設、工業管廊、通信管網開發、投資、江海聯運碼頭、商業貿易等多個行業，在南沙新區開發建設中發揮著積極的作用。
　　值得注意的是，港航物流板塊是上述公司最重要的產業組成部分，也是上述公司未來戰略發展的核心板塊，目前上述公司在港航物流板塊已形成了約19億元的資產，占公司總資產的43%。目前控股公司有廣州南沙港口開發有限公司、廣州南沙國際物流有限公司、江海聯運碼頭有限公司、廣州南英進出口有限公司等，擁有南沙保稅港區及自貿園區優質土地儲備及物流倉儲設施，參股廣州南沙航運發展有限公司，合作引入廣州寶鋼南沙物流基地項目，擬打造以港航物流服務業為戰略核心，重點發展臨港產業配套服務、保稅物流、大宗商品交易、跨境電商和航運金融等業務。
　　招標文件要求，結合上述公司戰略發展規劃，提出港航物流板塊的最佳并購重組及上市規劃方案。同時，立足上述公司的港航物流主業，引入戰略投資者，推進國企混合所有制改革，推動做強做優港航物流板塊。此外則是，新三板推薦掛牌后做市、持續督導及融資服務的方案。
　　記者從招標文件獲悉，2015年3月底，投標者需提出港口公司新三板掛牌及港航物流板塊并購重組的總體工作方案；同時，以2015年8月底完成掛牌工作為目標，制定各階段的工作任務并督促各方執行。在費用方面，文件要求，主辦券商服務報價不超過人民幣110萬元（含掛牌后首次持續督導費）。