市場持續穩定-主要是在大西洋市場。美灣地區保持良好，超靈便型到歐陸能達到21000美金。歐陸和地中海運力緊張。超靈便型從地中海到美灣，船東凈收入在10000美金以上。超靈便型地中海交船，4-7個月世界范圍航線租金在12000美金。
太平洋盆地與大西洋市場相比比較平穩。除了南非/地中海市場仍然強勁。印度東海岸到中國，超靈便型船東能拿到6000美金，中國北方到東南亞地區，租金在高于5500-6500美金。一些船東希望在期租上覆蓋自己的船舶成本。期租市場有所改善，短期租到1年租期船東能拿到7000美金上下。
巴拿馬型
全球市場穩定趨勢持續，特別是在北大西洋市場。長航線從北太平洋，美灣和南美東海岸基本港出來，加上天氣的延誤，有助于加固租金水平。大西洋往返航線在18000美金-20000美金的范圍，甚至到30000美金相當于期租從波羅的海到地中海。
大西洋到太平洋地區從歐陸出來租金高于20000美金，從美灣出來租金在16000美金+550.南美東海岸基本港基于COGH，租金徘徊在9000美金+400.東部市場積極，盡管空船列表逐步增加。印尼往返航線租金在8500-9500美金的范圍。
本周三，澳大利亞-中國航線低于9500美金，太平洋往返航線甚至被報道高達11000美金�，F貨市場火熱，遠期曲線上升，船東已經逐步提高了租金。短期/中期租期租金在8500-9500美金。
海岬型
周一FFA略強，本周積極開始。但是，我們很快了解到，在太平洋和大西洋地區缺乏現貨支持，租金下滑。一周平均下降了2500美金，西澳大利亞往返航線租金高于5000美金。大西洋地區由于馬上就能租到船舶，租金穩定下滑。仍然有希望在圣誕節之前恢復，但是顯然到12月了機會越來越少。
