FONASBA在對其50多個成員國的調查中發現，有18個國家還沒有對新措施發布實踐指引，而且政府也沒有發布一個權威的指示。
FONASBA班輪和港口機構委員會主席John Foord：“距離新規實施的時間已經不多了，但到現在為止還有很多國家沒有從國家層面發布相關指導。若缺少國家指導方針，可能會導致操作混亂，并出現畸形競爭的不良后果�！�
Foord補充道，即將生效的稱重新規將成為航運業的一個重要發展，很多船公司已經表態，若集裝箱沒有查核總重量(VGM)的證書，將不會被裝船。
此外對于集裝箱重量驗證的方式，許多國家表示會使用地秤，但是一些報道顯示，很多國家的地秤質量不過關。不同國家地秤的成本相去甚遠，從免費到200美元不等。
